Par Amour du Goût.

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Jeudi 19 novembre 2009

Un an après,

Il  n’est pas un jour où les gens de Dijon pensent à leur ancien site, à ces ouvriers qui n’ont pas eu l’opportunité ou l’envie de venir travailler sur le site de Chevigny. « Dijon ,c’est fini. »

Beaucoup de personnes se sont investies sur le site de Dijon suite à la mise en place de nouvelles lignes,à la mise en place de Sirius, à la crise de l’huile(début 2008),etc… La direction les en a remercié et leur a même demandé de s’applaudir, tout ça pour leur annoncer que  le 20 novembre 2008 les  sites d’Appoigny,de Dijon et le centre logistique fermeraient leurs portes.

Aujourd’hui  86 salariés de Dijon,4 salariés d’Appoigny sont à Chevigny.La ligne bocaux S11 de Dijon fonctionne,la ligne souple S10 est en essai, ligne S01 de Dijon est prête pour faire des essais,la ligne S02 de Dijon va bientôt redémarrer pour faire ces premiers essais, Les 2 lignes cornichons ne sont pas encore montées sur le site à cause de certains travaux et enfin ,la ligne vinaigrette de PTZ et la Ligne seaux(S04)de Dijon ne sont pas encore sur le site.

 

 

Par David
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Vendredi 30 octobre 2009
Vendredi 30 octobre 2009,à 9h30 c'était le redémarrage avec succès de la ligne souple (S10) du site de Dijon.

Par David
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Jeudi 22 octobre 2009
Le 20 novembre 2008, la direction d'Unilever a annoncé la fermeture de deux sites de production de son groupe, celui de son usine historique de Dijon et celui d'Appoigny dans l'Yonne.

Onze mois jour pour jour,la nouvelle salle de fabrication est opérationnelle,la première tonne de mayonnaise à été réalisé sur le site de Chevigny Saint Sauveur.

C'est le redémarrage de la ligne(S11) du site de Dijon.




Par David
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Dimanche 18 octobre 2009


Vente en salle et en simultané sur Internet de cuves, matériels de préparation et conditionnement, utilités suite au redéploiement d'Amora, Appoigny


Par David
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Jeudi 15 octobre 2009
      Qui pourrait faire croire,dans la situation économique actuelle,que sur la friche industrielle d'Amora pourrait se reconstruire une usine ? Il faudrait d'abord que les locaux laissés vacants correspondent pour une autre activité,sachant qu'il y a de nombreuses contraintes environnementales à respecter tant sur le plan pollution,bruit,circulation de camions,etc. pour implanter une usine.
      Il y a une certaine dose de naïveté,voire de malhonnête,à laisser croire en un tel projet.Personne n'ignore que les terrains constructibles sur Dijon se raréfient.Or il y a un besoin urgent de trouver des terrains pour réaliser d'indispensables constructions de logements,qu'ils soient sociaux ou privés.
      Le site Amora est situé au bord du canal,à deux pas de la gare par la rue Hoche et à une encablure du lac,sorte de poumon vert.C'est un site très bien placé comme l'étaient il y a quelques années au bord du canal en face d'Amora les terrains de la coopérative Dijon Céréales,lesquels ont été entièrement construits.Il est fort probable que le groupe propriétaire d'Amora,lors de son projet de délocalisation(sur Chevigny Saint-Sauveur),ait intégré la valeur des terrains dans un site constructible,ce qui est une logique dans l'esprit des financiers.
      Dans un même ordre d'idée,les ex-Grandes Minoteries Dijonnaises,une fois détruites,laisseront la part à des projets immobiliers.C'est un leurre de laisser penser qu'une usine peut se réimplanter dans les ex-locaux d'Amora.
Par David
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