Fauverney FM Logistic

Les anciens de Thomson s'interrogent

Cette zone a été créée pour embaucher en priorité les anciens de Thomson, mais FM Logistic embaucherait le personnel Amora. La tension monte.
DÈS qu'elle a vu le jour, la communauté de communes de la plaine dijonnaise a souhaité créer des zones d'activité économique pour compenser le départ de Thomson Genlis. Il y a deux ans, elle est contactée par FM Logistic, société intéressée par l'implantation de la ZAE de Fauverney, proche d'une entrée d'autoroute, sans traversée d'agglomération. La communauté de communes prend alors en charge les travaux de mise à disposition d'une plate-forme, avec le concours de l'État, de la région et du conseil général.
Alors que les bâtiments de FM Logistic commencent juste à émerger sur la zone de Boulouze, les demandeurs d'emploi du secteur de Genlis, et de Thomson en particulier, se posent des questions. Ne vont-ils pas être les dindons de la farce ?
Une publicité d'Amora-Maille parue dans le Bien public du mercredi 26 novembre mentionnant que 150 postes étaient réservés sur la nouvelle plate-forme logistique de Fauverney pour le personnel d'Amora-Maille, a eu pour effet de faire monter la moutarde au nez de demandeurs d'emploi du bassin de Genlis. Les « ex-Thomson » qui convoitent plus particulièrement ces futurs emplois sur la ZAE de Fauverney ont l'impression qu'ils ne seront plus prioritaires sur une zone pourtant initiée par la communauté de communes de la plaine dijonnaise.
Tour de magie
Arnaud Farizon, secrétaire du CE de Thomson Genlis et secrétaire du syndicat CGT Val de Saône, se demande si chez FM Logistic il n'y a pas un « Garcimore » qui fait des tours de magie. « Un problème d'emploi chez Thomson : FM Logistic. Un problème d'emploi chez Amora : FM Logistic et pourquoi pas Neltec et les autres sociétés qui ont des difficultés ». Arnaud Farizon poursuit : « Au moment des problèmes chez Thomson ça faisait bien de parler de la création d'emplois, mais pour l'instant, aucun employé de Thomson ne travaille chez FM Logistic. Avec Amora c'est pareil. Il y a sûrement de l'esbroufe dans l'un des deux camps ». Et il se pose une dernière question : « Sur quels critères va-t-on accorder une priorité d'embauche alors que des employés de Thomson ont suivi une formation spécifique dans l'espoir d'un emploi sur Fauverney. Et enfin quel a été le rôle de Copieval dans cette affaire ? »
Une sélection rigoureuse
Jean-Louis Aubertin, président de la communauté de communes, apporte son éclairage sur le sujet : « Actuellement, la plate-forme est revendue à FM Logistic qui commence la construction de ses locaux. Les premiers camions doivent sortir du site en mai 2009. FM Logistic n'a jamais communiqué d'informations sur le nombre d'emplois qui seraient créés à terme. En juillet 2008, il nous a été dit qu'il y aurait 47 transferts de la société Unilever pour venir former ceux qui viendraient travailler sur place. L'embauche des autres employés se fera sur des compétences acquises, au cours d'entretiens et de passages d'épreuves de sélection. Pour embaucher 50 collaborateurs, l'entreprise n'hésite pas à contacter 800 personnes. Aujourd'hui, tout demandeur d'emploi de la zone communautaire, y compris de Thomson, peut poser sa candidature. Il sera contacté et subira la sélection mais ne sera pas systématiquement pris. La qualité de demandeur d'emploi est un critère de contact mais pas un critère d'embauche. FM Logistic recrute sur les qualités techniques, humaines de l'individu. En janvier 2009, un représentant de FM Logistic recevra les candidatures à la maison de l'emploi ».
Bruno SYLVESTRE
Le Bien Public,jeudi 4 décembre 2008